煤炭價(jià)格指數(shù)穩(wěn)定了多天之后，最近，指數(shù)出現(xiàn)1元/噸的小幅回落。現(xiàn)階段市場(chǎng)聚焦于日照煤炭會(huì)議，在環(huán)渤港口口，市場(chǎng)煤交易表現(xiàn)平靜。從12月份的長(zhǎng)協(xié)價(jià)格來(lái)看，長(zhǎng)協(xié)價(jià)格與現(xiàn)貨價(jià)格差距不大，所以，下游繼續(xù)大量拉運(yùn)現(xiàn)貨的意義不大。

現(xiàn)階段，市場(chǎng)處于觀望狀態(tài)，一方面，受需求和履約影響，長(zhǎng)協(xié)煤仍為拉運(yùn)重點(diǎn)，另一方面，上下游都在關(guān)注2020年的長(zhǎng)協(xié)簽訂。日前，神華公開(kāi)的2019年12月月度長(zhǎng)協(xié)價(jià)格出現(xiàn)回落；其中，外購(gòu)5500大卡煤價(jià)格550元/噸，較上月回落20元/噸，外購(gòu)5000大卡煤回落11元/噸至488元/噸。神華長(zhǎng)協(xié)低價(jià)格于市場(chǎng)煤價(jià)格1元/噸。目前，市場(chǎng)煤價(jià)格已經(jīng)不占優(yōu)勢(shì)，在需求清淡的情況下，煤價(jià)再次回落無(wú)法避免。

臨近歲末年關(guān)，前期出現(xiàn)安全事故，加上進(jìn)口限制升級(jí)，國(guó)內(nèi)煤市氣氛好轉(zhuǎn)；而冬季取暖需求旺季、電廠每日消耗增加，煤市出現(xiàn)較強(qiáng)的心理支撐。但上游主產(chǎn)區(qū)供應(yīng)穩(wěn)定，鐵路加快發(fā)運(yùn)，港口和電廠庫(kù)存高位，下游煤炭消化緩慢，拉運(yùn)心態(tài)欠佳；而煤炭交易不活躍，港口煤炭運(yùn)輸井然有序。長(zhǎng)協(xié)價(jià)格確定后，多數(shù)貿(mào)易商開(kāi)始保持觀望，市場(chǎng)詢(xún)貨和采購(gòu)有所降低，煤價(jià)回落壓力增大。

近一周來(lái)，盡管電廠耗煤提高快速，但庫(kù)存并沒(méi)有大幅降低；北方港口到船數(shù)量和下水量也無(wú)明顯提高，說(shuō)明進(jìn)口煤仍在陸續(xù)進(jìn)港；另外，沿海煤炭運(yùn)輸寬松，運(yùn)煤鐵路和港口新增發(fā)運(yùn)能力，煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)效率提高，電廠庫(kù)存補(bǔ)充及時(shí)。盡管低溫降雪對(duì)電煤消費(fèi)有所提振，沿海六大電廠每日消耗升至76萬(wàn)噸，但是在各環(huán)節(jié)高庫(kù)存的情況下，根本無(wú)法扭轉(zhuǎn)煤市不利局面。

明年一月份，我國(guó)進(jìn)口煤放開(kāi)后，海上等候通關(guān)和接卸的進(jìn)口煤蜂擁而入，電廠庫(kù)存快速得到補(bǔ)充；加上春節(jié)較以往提前，一月中旬，南方工業(yè)企業(yè)陸續(xù)停產(chǎn)放假，工業(yè)用電就會(huì)發(fā)生下降，煤市走勢(shì)偏弱。所以，目前，客戶(hù)并不急于大量拉煤補(bǔ)庫(kù)。

但煤價(jià)也有支撐，進(jìn)入寒冬，民用電負(fù)荷提高，電廠每日消耗不斷增長(zhǎng)，庫(kù)存會(huì)緩慢回落；而北方地區(qū)天寒地凍，凍車(chē)、凍煤增加，港口裝卸效率大受影響，庫(kù)存緩慢回落，港口煤炭?jī)r(jià)格得到支撐。預(yù)期港口市場(chǎng)煤價(jià)格下跌幅度有限，回落幅度在1-3元/噸；本月下旬，受部分中小電廠補(bǔ)庫(kù)影響，煤價(jià)還有可能上漲，上漲幅度1-2元/噸。