隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，貨物托運(yùn)也成為了必不可少的重要環(huán)節(jié)。那么零擔(dān)貨物托運(yùn)價(jià)格是怎么算的，下面物通小編給大家詳細(xì)信息。
集裝箱內(nèi)陸運(yùn)費(fèi)計(jì)算包含公路集裝箱運(yùn)費(fèi)計(jì)算、鐵路集裝箱運(yùn)費(fèi)計(jì)算及其航空集裝箱運(yùn)輸計(jì)算等三種情況。
1、公路集裝箱運(yùn)費(fèi)計(jì)算
公路集裝箱運(yùn)費(fèi)由基本運(yùn)費(fèi)、箱次費(fèi)和其他收費(fèi)形成。其計(jì)算公式為：
重箱運(yùn)費(fèi)=重箱運(yùn)價(jià)*計(jì)費(fèi)箱數(shù)*計(jì)費(fèi)里程+箱次費(fèi)*計(jì)費(fèi)箱數(shù)+物流運(yùn)輸其他費(fèi)用
空箱運(yùn)費(fèi)=空箱運(yùn)價(jià)*計(jì)費(fèi)箱數(shù)*計(jì)費(fèi)里程+箱次費(fèi)*計(jì)費(fèi)箱數(shù)+物流運(yùn)輸其他費(fèi)用
(1)基本運(yùn)價(jià) 公路集裝箱基本運(yùn)價(jià)是指不同類型標(biāo)準(zhǔn)集裝箱重箱在等級公路上運(yùn)輸?shù)拿肯洹m運(yùn)價(jià)。非標(biāo)準(zhǔn)集裝箱按照規(guī)格不同的箱型，在標(biāo)準(zhǔn)集裝箱基本運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上加成計(jì)算;特種箱運(yùn)價(jià)在標(biāo)準(zhǔn)箱型基本運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上按所裝載貨物的不同加成計(jì)算。
(2)箱次費(fèi) 箱次費(fèi)按不同箱型分別確定。
(3)其他收費(fèi)
按照集裝箱物流運(yùn)輸?shù)脑斍椋羞\(yùn)人可征收相應(yīng)的費(fèi)用，如車輛調(diào)配費(fèi)、裝箱落空損耗費(fèi)、車輛通行費(fèi)、車輛處置費(fèi)等。
2、鐵路集裝箱運(yùn)費(fèi)計(jì)算
鐵路集裝箱運(yùn)費(fèi)有兩類計(jì)算方式，一是常規(guī)計(jì)算法。內(nèi)運(yùn)費(fèi)、雜費(fèi)、裝卸作業(yè)費(fèi)和鐵道部規(guī)定的其他費(fèi)用組成;只一種是為適應(yīng)集裝箱需要而制定的集裝箱一口價(jià)計(jì)算方式。
(1)常規(guī)計(jì)算法
集裝箱運(yùn)費(fèi)由基本運(yùn)費(fèi)、鐵路集裝箱貨物裝卸作業(yè)費(fèi)用、集裝箱貨物運(yùn)雜貨和其他費(fèi)用組成。其中集裝箱貨物運(yùn)價(jià)費(fèi)包含過秤費(fèi)、取送車費(fèi)、鐵路集裝箱使用費(fèi)和延期使用費(fèi)、自備集裝箱管理費(fèi)、地方鐵路集裝箱使用費(fèi)、貨物暫存費(fèi)等。
(2)集裝箱運(yùn)費(fèi)一口價(jià) 為增加鐵路運(yùn)輸價(jià)格透明度，規(guī)范收費(fèi)行為，滿足貨主需要，拓展鐵路集裝運(yùn)輸市場，鐵道部制定了集裝箱運(yùn)輸一口價(jià)的運(yùn)費(fèi)征收辦法。
3、航空集裝箱運(yùn)費(fèi)汁算
現(xiàn)階段，航空集裝箱運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方式有兩類，一是常規(guī)運(yùn)價(jià)計(jì)費(fèi)法，另一種是新型運(yùn)價(jià)計(jì)費(fèi)法。
(1)常規(guī)運(yùn)價(jià)計(jì)算法 常規(guī)運(yùn)價(jià)計(jì)算法即采用普通航空貨物運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方式，首先對兩個(gè)機(jī)場城市間的航線制定出經(jīng)營航班的運(yùn)價(jià)，航空公司按照貨物的重量或體積計(jì)算出應(yīng)收的運(yùn)費(fèi)。
(2)新型運(yùn)價(jià)計(jì)算法 新型運(yùn)價(jià)計(jì)算法是為適應(yīng)航空集裝箱運(yùn)輸?shù)母咚侔l(fā)展而使用的一種運(yùn)價(jià)計(jì)算法，它不區(qū)別貨物的類別、等級。只要將貨物裝在集裝箱或成組器中運(yùn)輸，就可以將裝在飛機(jī)貨艙里的集裝箱或成組器作為計(jì)價(jià)單位來計(jì)算運(yùn)費(fèi)。
