龍巖導(dǎo)軌式卷揚啟閉機(jī)服務(wù)_導(dǎo)軌式卷揚啟閉機(jī)價格
水利機(jī)械有限公司，是生產(chǎn)水工產(chǎn)品閘門及啟閉機(jī)的專業(yè)廠家。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷各地。的服務(wù)可靠的和優(yōu)秀的信譽(yù)，深受廣大客戶的贊揚和信任。本公司具有雄厚的技術(shù)實力和仔細(xì)的體系。工藝，設(shè)備齊備,多年來一直專注于水工產(chǎn)品的研究與，累積了豐富的設(shè)計、制造、安裝、調(diào)試和檢測。其產(chǎn)品產(chǎn)生了QL型、QLC型、QLP型螺桿啟閉機(jī)，QPQ型、QPK型、QPG型、QPT型卷揚啟閉機(jī)，平面鋼質(zhì)閘門、鑄鐵平面及拱形閘門、攔污柵及橡膠止水等幾十個系列、上百個品種，并可為廣大客戶設(shè)計制造異型水工產(chǎn)品。
柱體直徑為100-180cm.基礎(chǔ)型式采用階梯狀擴(kuò)大基礎(chǔ)和鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。鉆孔灌注樁基礎(chǔ)多使用一柱一樁，樁基斷面采用圓形，直徑為100-200cm.3座鐵路橋墩，橋長分別為74.2m，73.12m，98.2m，都是3孔。橋梁上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁。
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結(jié)構(gòu)及原理,本機(jī)由電機(jī)、聯(lián)軸節(jié)、減速機(jī)、卷筒及底盤等組合而成。電機(jī)經(jīng)聯(lián)軸節(jié)、減速機(jī)而推動卷筒并纏繞鋼絲繩，鋼絲繩從卷筒的下方繞出。JK快速卷揚機(jī)、JM慢速卷揚機(jī)經(jīng)過通電或斷電來實現(xiàn)卷揚機(jī)的工作或制動。操作和注意要點,工作前應(yīng)仔細(xì)閱讀本《卷揚機(jī)使用方式書》和隨卷揚機(jī)的相關(guān)資料如：《圓柱齒輪減速機(jī)使用方式書》、《電機(jī)使用方式書》、《制動系統(tǒng)使用方式書》、《電阻器使用方式書》、《鋼絲繩使用指南》等。
檢驗，監(jiān)理監(jiān)造和出廠驗收報告表明，升船機(jī)卷筒同步整體運轉(zhuǎn)試驗安全，在業(yè)主，監(jiān)理，設(shè)計，施工，總包等各方代表的共同認(rèn)定下，該被宣告一次經(jīng)過試車驗收。中信重工項目負(fù)責(zé)人介紹說，景洪水電廠水力式升船機(jī)是一個集機(jī)，電，液，水動力一體化的高智能化的復(fù)雜工程。
啟閉機(jī)調(diào)試：在無載荷的情況下，保證三相電流不平衡不超過正負(fù)10%，并測出電流值。上下限位的調(diào)整：當(dāng)閘門處于全閉的狀態(tài)時，將上限壓緊上限位開關(guān)并固定在螺桿上。當(dāng)閘門處于全開時，將下限位盤壓緊下限位開關(guān)并固定在螺桿上。啟閉機(jī)的主令控制器，保證閘門升降到上、下限位時的誤差不超過1cm安裝完成后，務(wù)必要作試運轉(zhuǎn)，一作無載荷試驗，即讓螺桿作兩個行程，聽其有無反常聲響，檢測安裝是否符合技術(shù)要求。二作載荷試驗，在額定載荷下，作兩個行程，查看螺桿與閘門的運轉(zhuǎn)情況，有無反常現(xiàn)象。確認(rèn)無誤后方能正式運轉(zhuǎn)。水利水電施工中大型閘門制作安裝受客觀條件較大，本文根據(jù)具體施工要求及現(xiàn)有設(shè)備制定專項方案，并在實踐中成功運用，文紹了安裝工程中的流水作業(yè)施工和運用卷揚來吊裝重物，可供大家參考。一臺2×630kN式啟閉機(jī)用于閘門啟閉操作。
將閘門整體豎入閘槽，在兩邊立框的下面墊上墊塊（不準(zhǔn)墊下橫梁），兩立框用人工葫蘆和斜拉立穩(wěn)，將閘門找直找，各地腳孔內(nèi)串上地腳螺栓，支好盒子進(jìn)行一期澆注，注意混凝土不能埋上閘框，使閘框底。澆注混凝土?xí)r，流進(jìn)閘板，閘框，斜鐵，檔板間的灰漿應(yīng)，以預(yù)防灰漿凝固后影響閘門啟閉。加固物。閘門出廠前，為使閘板，閘框貼合緊湊，安裝完成后縫隙，2m以上的閘門在上下橫框上安裝了4-6個勾板壓鐵。安裝過程中立框的檔板上了頂絲，注意在縫隙后，將勾板壓鐵和頂絲拆除，以便閘門啟閉。
QH弧形門卷揚式啟閉機(jī)可實現(xiàn)雙向，機(jī)身位于小車之上，而小車可通過控制沿行走機(jī)架，實業(yè)。門式卷揚啟閉機(jī)是一種安裝在閘門頂部平面上的起重機(jī)，速度快，可實現(xiàn)快速緊急停止，操控簡單。它不單僅適用于閘門的吊裝，對于其他設(shè)備的起重，能在門式啟閉機(jī)支腿上安裝回轉(zhuǎn)式懸臂吊鉤來吊起其它設(shè)備。功用較多，是的大型設(shè)備起重裝置。在載荷運轉(zhuǎn)一段時期后，要進(jìn)行，把機(jī)內(nèi)新機(jī)件產(chǎn)生的金屬沫是螺桿，螺母，渦輪，渦桿，要輕洗干凈，涂上油，密封嚴(yán)實，持續(xù)使用。使用操作人員務(wù)必啟閉機(jī)的結(jié)構(gòu)，性能與操作，并有一定的機(jī)械知識，以保證機(jī)器的正常運轉(zhuǎn)。
在該項目制造完成之前，承包單位應(yīng)按設(shè)計修改通知單執(zhí)行。閘門制造所用材料的品種和規(guī)格務(wù)必符合制造詳圖的規(guī)定。如由于某種原因不可提供圖紙規(guī)定的材料時，承包單位應(yīng)在該項目制造前20天向工程設(shè)計單位和監(jiān)理人提出“材料代用申請單”，說明無法提供的材料品種或規(guī)格，建議代用的材料和規(guī)格及其條件等。
檢查主立框與橫框連結(jié)上的止水面是否有錯位，如有錯位則松動聯(lián)接螺栓將止水面在相同平面內(nèi)。閘門安裝過程中應(yīng)采用整體就位安裝，不得閘框、閘板分體安裝，預(yù)防閘框變形。二期澆筑前將閘門整體吊裝就位后找好前后、左右的正確位置，然后螺栓與工程配鋼筋焊牢靠。閘門出廠前，為了使閘板、閘框貼合的更緊，安裝完成后縫隙，2米以上的閘門在上下橫框上安裝了壓板卡鐵，立框的斜鐵上了頂絲。注意在縫隙后將卡鐵和斜鐵上的頂絲拆除，以使閘門啟閉。
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渠道鑄鐵閘門由閘板、閘框、導(dǎo)軌、閉緊斜鐵、吊耳、固定螺栓等零配件組合而成。閘框由合金鑄鐵整體澆鑄而成，門框兩邊自帶導(dǎo)槽，深加工之后作門體升降的導(dǎo)軌。門框平面經(jīng)龍門創(chuàng)及立車深加工并分別加工一道槽，以便鑲?cè)肭嚆~密封面。導(dǎo)軌用合金鑄鐵制作，導(dǎo)軌面加工成與門框相同的槽，并在平面上鑲?cè)肭嚆~，門體上下運轉(zhuǎn)時的力，導(dǎo)軌和門框聯(lián)接的位置深加工，用螺栓聯(lián)接，并有定位銷預(yù)防錯位。
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