興安盟QDA20手電兩用啟閉機(jī)廠家_QDA20手電兩用啟閉機(jī)特點(diǎn)
本系列啟閉機(jī)采用蝸輪、蝸桿調(diào)速,螺母,使螺桿做上下移動(dòng),推動(dòng)閘門啟閉.
螺桿式啟閉機(jī)按吊點(diǎn)數(shù)分為單吊點(diǎn)和雙吊點(diǎn);按推動(dòng)分為人工、電動(dòng)和手電兩用三種.
其規(guī)格型號(hào)有:手扳式、封閉代鎖式、側(cè)搖式、手搖式、式、直聯(lián)式、手電兩用式.本產(chǎn)品都務(wù)有無(wú)電地區(qū)都可采用
基本同意圍墻的設(shè)計(jì)。新建圍墻從北側(cè)的明渠堤防處至南側(cè)自來(lái)水廠的西側(cè)圍墻，全長(zhǎng)152m，采用鐵藝圍墻。基本同意綠化工程的設(shè)計(jì)。移栽毛白楊170株，補(bǔ)種毛白楊430株，栽種直徑5～7cm的國(guó)槐12株及1m冠徑檜柏球20株。
螺桿啟閉機(jī)的安裝及試車
機(jī)器的安裝影響使用效果與壽命,請(qǐng)用戶必須要注意.工程總體(如閘槽垂直度、閘門安裝吊點(diǎn)位置等)對(duì)安裝有顯著影響，用戶安裝啟閉機(jī)前仔細(xì)檢查工程，保證無(wú)誤后方能與啟閉機(jī)連接。在正式運(yùn)轉(zhuǎn)前需要關(guān)注如下事項(xiàng)：
一、表面污垢、灰塵、各點(diǎn)加足油脂；
二、安裝過(guò)程中應(yīng)保證機(jī)器與閘門同心度，誤差不能超過(guò)5mm
三、機(jī)器裝上，先行空載運(yùn)轉(zhuǎn)兩個(gè)全程檢查有無(wú)反常；
四、試車時(shí)先100mm，檢查各部件有無(wú)變形，閘門在門槽中的情況，確認(rèn)無(wú)誤碼后方能繼續(xù)，每0。5m再檢查一次。
人工螺桿式啟閉機(jī)也可叫作“手搖螺桿式啟閉機(jī)”，是一種經(jīng)過(guò)人力操作平面閘門的設(shè)備。
該啟閉機(jī)閘門可停留在任意位置完成自動(dòng)鎖閉，是很先進(jìn)的設(shè)備。螺桿式啟閉機(jī)具有搖動(dòng)輕巧，啟閉靈活，轉(zhuǎn)向調(diào)速快，手搖啟動(dòng)等優(yōu)秀特點(diǎn)。
大、小齒輪、壓力軸承、螺母、螺桿、手搖柄。
16個(gè)衡重浮筒按照輸水等慣性布置需要，分別設(shè)放在兩邊共16個(gè)充水豎井內(nèi)。浮筒截面尺寸為直徑6.2米，高為19.49米，單重760噸。浮筒由筒體，動(dòng)滑輪及附屬設(shè)備組成，其主要功能是利用浮力推動(dòng)承船廂上下運(yùn)轉(zhuǎn)。這次經(jīng)過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)收的卷筒同步，是升船機(jī)主設(shè)備的主要組成部分。
一、閘門啟閉機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，務(wù)必由單位負(fù)責(zé)人發(fā)出調(diào)度指令。不經(jīng)調(diào)度擅自啟閉，將嚴(yán)肅追究有關(guān)人員責(zé)任。
二、非本單位工作人員一律不得操作啟閉機(jī)及有關(guān)設(shè)備。
三、操作人員務(wù)必了解操作，思想集中，堅(jiān)守崗位，加大。啟閉中，操作人員需要關(guān)注安全。
四、開機(jī)啟閉前，應(yīng)先檢查絲桿所在位置，電機(jī)、調(diào)速箱、皮帶等有無(wú)反常，確認(rèn)正常后，再通電啟閉，并將調(diào)度人、操作人、啟閉目的、設(shè)備檢查情況、開機(jī)時(shí)間填寫在《閘門啟閉機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)記載》上。
五、停機(jī)斷電完成啟閉后，應(yīng)將關(guān)機(jī)時(shí)間、開關(guān)絲數(shù)量、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況等登記在《閘門啟閉機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)記載》上，并將啟閉時(shí)間、開關(guān)絲數(shù)量、調(diào)度人、操作人、啟閉用途等情況登記在《水雨情觀測(cè)表》上。
正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，聯(lián)系開關(guān)處于“切斷”位置，各中心開關(guān)站之間彼此供電，當(dāng)35kV輸電線發(fā)生故障或某中心開關(guān)站失去電源時(shí)，可經(jīng)過(guò)切割故障線路或故障點(diǎn)，合閉聯(lián)系開關(guān)等不同系列操作實(shí)現(xiàn)相鄰兩中心開關(guān)站之間的互為備用。
六、啟閉中若中途停電，應(yīng)將倒順開關(guān)放在空檔的位置并拉閘斷電后，再卸掉皮帶以人工啟閉。
七、閘門啟閉機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況需要關(guān)注以下幾點(diǎn)：
1、注意閘門啟閉機(jī)絲桿是否按規(guī)定的方向進(jìn)行，電機(jī)、調(diào)速箱運(yùn)轉(zhuǎn)是否良好，調(diào)速箱與絲桿轉(zhuǎn)輪是否同步運(yùn)動(dòng)。
2、查看電機(jī)轉(zhuǎn)速、溫升是否正常，振動(dòng)是否過(guò)大，聲音是否異常。如果出現(xiàn)異常情況時(shí)，應(yīng)立刻停機(jī)檢查，預(yù)防設(shè)備變形或損毀，并向調(diào)度人和分管工程報(bào)告。
3、啟閉完成停機(jī)后，應(yīng)再次校核閘門開關(guān)絲數(shù)量是否準(zhǔn)確。
日，安徽省阜陽(yáng)市公布了一批重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目名單，沙潁河安徽段航道工程被列為一 重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目。此舉揭開了沙潁河航道項(xiàng)目的新序幕，也為拓展水利工程市場(chǎng)提供了寶貴的和廣闊的臺(tái)。沙潁河安徽“兩干三支”中的一支，規(guī)劃航道等級(jí)為Ⅳ級(jí)，該工程為項(xiàng)目，屬重點(diǎn)工程。
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