牡丹江螺桿啟閉機(jī)公司_螺桿啟閉機(jī)如何
水利機(jī)械有限公司，是生產(chǎn)水工產(chǎn)品閘門(mén)及啟閉機(jī)的專業(yè)廠家。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷各地。的服務(wù)可靠的和優(yōu)秀的信譽(yù)，備受廣大用戶的贊揚(yáng)和信賴。我公司具有雄厚的技術(shù)實(shí)力和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)捏w系。工藝，設(shè)備齊備,多年來(lái)一直專注于水工產(chǎn)品的研究與，累積了豐富的設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試和檢測(cè)。其產(chǎn)品產(chǎn)生了QL型、QLC型、QLP型螺桿啟閉機(jī)，QPQ型、QPK型、QPG型、QPT型卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)，平面鋼質(zhì)閘門(mén)、鑄鐵平面及拱形閘門(mén)、攔污柵及橡膠止水等幾十個(gè)系列、上百個(gè)品種，亦可為廣大用戶設(shè)計(jì)制造異型水工產(chǎn)品。
導(dǎo)流建筑物級(jí)別為4級(jí)，導(dǎo)流建筑物洪水重現(xiàn)期按10-20年選用。采用枯水期為導(dǎo)流時(shí)段。施工導(dǎo)流采用分期圍堰束窄河床導(dǎo)流或全斷面圍堰明渠導(dǎo)流兩類。總干渠的主要工程量：土石方挖掘8621萬(wàn)m土石方回填3632萬(wàn)m石方挖掘1176萬(wàn)m混凝土澆筑370萬(wàn)m砌石107萬(wàn)m大型混凝土預(yù)制構(gòu)件安裝，以及機(jī)電，金屬結(jié)構(gòu)安裝等施工項(xiàng)目。
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結(jié)構(gòu)及原理,本機(jī)由電機(jī)、聯(lián)軸節(jié)、減速器、卷筒及底盤(pán)等組合而成。電機(jī)經(jīng)聯(lián)軸節(jié)、減速器而推動(dòng)卷筒并纏繞鋼絲繩，鋼絲繩從卷筒的下方繞出。JK迅速卷?yè)P(yáng)機(jī)、JM慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)經(jīng)過(guò)通電或斷電來(lái)實(shí)現(xiàn)卷?yè)P(yáng)機(jī)的工作或制動(dòng)。操作和注意事項(xiàng),工作前應(yīng)仔細(xì)閱讀本《卷?yè)P(yáng)機(jī)使用方式書(shū)》和隨卷?yè)P(yáng)機(jī)的相關(guān)資料如：《圓柱齒輪減速器使用方式書(shū)》、《電機(jī)使用方式書(shū)》、《制動(dòng)器使用方式書(shū)》、《電阻器使用方式書(shū)》、《鋼絲繩使用指南》等。
之前，升船機(jī)其他主設(shè)備已陸續(xù)交貨，動(dòng)滑輪總成部分已收出廠運(yùn)至景洪水電廠工地現(xiàn)場(chǎng)。電廠壩址位于瀾滄江通航河段上，電廠樞紐按V級(jí)航道，300噸級(jí)船型的設(shè)計(jì)航運(yùn)過(guò)壩建筑物，遠(yuǎn)期考慮500噸船只通航過(guò)壩，升船機(jī)布置在堤壩的右側(cè)。
啟閉機(jī)調(diào)試：在無(wú)載荷的情況下，保證三相電流不均衡不能超過(guò)正負(fù)10%，并測(cè)出電流值。上下限位的調(diào)整：當(dāng)閘門(mén)處于全閉的狀態(tài)時(shí)，將上限壓緊上限位開(kāi)關(guān)并固定在螺桿上。當(dāng)閘門(mén)處于全開(kāi)時(shí)，將下限位盤(pán)壓緊下限位開(kāi)關(guān)并固定在螺桿上。啟閉機(jī)的主令控制裝置，保證閘門(mén)升降到上、下限位時(shí)的誤差不能超過(guò)1cm安裝完畢后，必須要作試運(yùn)行，一作無(wú)載荷試驗(yàn)，即讓螺桿作兩個(gè)行程，聽(tīng)其有無(wú)反常聲響，檢測(cè)安裝是否符合技術(shù)要求。二作載荷試驗(yàn)，在額定載荷下，作兩個(gè)行程，查看螺桿與閘門(mén)的運(yùn)行情況，有無(wú)反常現(xiàn)象。確認(rèn)無(wú)誤后方能正式運(yùn)行。啟閉機(jī)配套鋼架克服土建不整，以整機(jī)噪音及振動(dòng)。采用戶外型長(zhǎng)時(shí)工作制電機(jī)，防護(hù)等級(jí)≥IP155。行程控制機(jī)構(gòu)采用十進(jìn)制計(jì)數(shù)器原理，控制行程的誤差0.5%。轉(zhuǎn)距保護(hù)控制是經(jīng)過(guò)蝸桿產(chǎn)生軸向位移微動(dòng)開(kāi)關(guān)，來(lái)達(dá)到保護(hù)電器的原理。
★在澆注混凝土?xí)r，流進(jìn)閘板，閘框，斜鐵，擋板縫隙中的灰漿必須，預(yù)防灰漿凝固后影響閘門(mén)啟閉。★閘門(mén)上下框設(shè)有固定塊，可防止閘板在運(yùn)輸?shù)踹\(yùn)等中，安裝凝固后(使用前)應(yīng)先卸掉上閘框的固定塊和下框緊回螺栓，方能起動(dòng)。
QH弧形門(mén)卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)可實(shí)現(xiàn)雙向，機(jī)身位于小車(chē)之上，而小車(chē)可經(jīng)過(guò)控制沿行走機(jī)架，實(shí)業(yè)。門(mén)式卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)是一種安裝在閘門(mén)頂部平面上的起重設(shè)備，速度快，可實(shí)現(xiàn)迅速緊急停止，容易操作。它不單僅適用于閘門(mén)的吊運(yùn)，對(duì)于其他設(shè)備的起重，可以在門(mén)式啟閉機(jī)支腿上安裝回轉(zhuǎn)式懸臂吊鉤來(lái)吊起其它設(shè)備。功用較多，是的大型設(shè)備起重裝置。【詳細(xì)說(shuō)明】PZ機(jī)閘一體式鑄鐵閘門(mén)的特性★廣泛使用在水利水電，市政建設(shè)，供水排水，水產(chǎn)養(yǎng)殖，農(nóng)用水利建設(shè)等工程。★閘門(mén)結(jié)構(gòu)合理，利于安裝，操作方便靈活，便于。★防腐性能強(qiáng)，可以在PH=6-8的流體酸堿中使用。
因而，塘下鎮(zhèn)從上年開(kāi)始急群眾所急，充分調(diào)動(dòng)群眾興修水利的積極性，加大資金投入，努力解決老型水閘的隱患，確定對(duì)前池，南河湫，上馬，南門(mén)湫等12座中陡閘進(jìn)行重新設(shè)計(jì)和改建，全部由木板式改為螺桿式啟閉機(jī)，機(jī)動(dòng)式啟閉，砼閘門(mén)結(jié)構(gòu)，工程總560萬(wàn)元。
檢查主立框與橫框連結(jié)上的止水面是否有錯(cuò)位，如有錯(cuò)位則松動(dòng)連接螺栓將止水面在相同平面內(nèi)。閘門(mén)安裝流程中應(yīng)采用總體就位安裝，嚴(yán)禁閘框、閘板分體安裝，預(yù)防閘框變形。二期澆筑前將閘門(mén)總體吊運(yùn)就位后找好前后、左右的正確位置，然后螺栓與工程配鋼筋焊牢靠。閘門(mén)出廠前，為了使閘板、閘框貼合的更緊，安裝完畢后縫隙，2米以上的閘門(mén)在上下橫框上安裝了壓板卡鐵，立框的斜鐵上了頂絲。注意在縫隙后將卡鐵和斜鐵上的頂絲拆除，以使閘門(mén)啟閉。
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渠道鑄鐵閘門(mén)由閘板、閘框、導(dǎo)軌、閉緊斜鐵、吊耳、固定螺栓等零部件組合而成。閘框由合金鑄鐵總體澆鑄而成，門(mén)框兩邊自帶導(dǎo)槽，精加工之后作門(mén)體升降的導(dǎo)軌。門(mén)框平面經(jīng)龍門(mén)創(chuàng)及立車(chē)精加工并分別加工一道槽，以便鑲?cè)肭嚆~密封面。導(dǎo)軌用合金鑄鐵制作，導(dǎo)軌面加工成與門(mén)框相同的槽，并在平面上鑲?cè)肭嚆~，門(mén)體上下運(yùn)行時(shí)的力，導(dǎo)軌和門(mén)框連接的位置精加工，用螺栓連接，并有定位銷預(yù)防錯(cuò)位。
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