烏魯木齊QL100kn螺桿式啟閉機(jī)廠家_QL100kn螺桿式啟閉機(jī)的用途
本系列啟閉機(jī)采用蝸輪、蝸桿變速,螺母,使螺桿做上下移動(dòng),推動(dòng)閘門(mén)啟閉.
螺桿式啟閉機(jī)按吊點(diǎn)數(shù)分為單吊點(diǎn)和雙吊點(diǎn);按推動(dòng)分為人工、電動(dòng)和手電兩用三種.
其規(guī)格型號(hào)有:手扳式、封閉代鎖式、側(cè)搖式、手搖式、式、直聯(lián)式、手電兩用式.本產(chǎn)品都務(wù)有無(wú)電地區(qū)均可采用
★在結(jié)構(gòu)上采用機(jī)加工硬止水，較大閘門(mén)底封水也可采用橡膠封水。★根據(jù)用戶(hù)要求，可采用鑲銅或鑲不銹鋼止水。★該閘門(mén)正常運(yùn)轉(zhuǎn)水頭1-6米，也可承受一定的反向水頭，為客戶(hù)需求，可制造高水頭閘門(mén)。★閘門(mén)安裝用整體安裝，二期澆注，將閘板與閘框的封水間隙調(diào)到3mm以下，方能進(jìn)行二期澆注。
螺桿啟閉機(jī)的安裝及試車(chē)
機(jī)器的安裝影響應(yīng)用效果與壽命,請(qǐng)用戶(hù)必須要注意.工程整體(如閘槽垂直度、閘門(mén)安裝吊點(diǎn)位置等)對(duì)安裝有直接影響，用戶(hù)安裝啟閉機(jī)前仔細(xì)檢查工程，保證無(wú)誤后方能與啟閉機(jī)連接。在正式運(yùn)轉(zhuǎn)前需要注意如下事項(xiàng)：
一、表面污垢、灰塵、各點(diǎn)加足油脂；
二、安裝過(guò)程中應(yīng)保證機(jī)器與閘門(mén)同心度，誤差不超過(guò)5mm
三、機(jī)器裝上，先行空載運(yùn)轉(zhuǎn)兩個(gè)全程檢查有無(wú)異常；
四、試車(chē)時(shí)先100mm，檢查各配件有無(wú)變形，閘門(mén)在門(mén)槽中的情況，確認(rèn)無(wú)誤碼后方能繼續(xù)，每0。5m再檢查一次。
人工螺桿式啟閉機(jī)也可叫作“手搖螺桿式啟閉機(jī)”，是一種通過(guò)人力操作平面閘門(mén)的設(shè)備。
該啟閉機(jī)閘門(mén)可停留在任意位置完成自動(dòng)鎖閉，是很先進(jìn)的設(shè)備。螺桿式啟閉機(jī)具有搖動(dòng)輕巧，啟閉靈活，轉(zhuǎn)向變速快，手搖啟動(dòng)等優(yōu)良特點(diǎn)。
大、小齒輪、壓力軸承、螺母、螺桿、手搖柄。
水利專(zhuān)家介紹，為限度保障和升船的安全性，通過(guò)四年的科研實(shí)驗(yàn)和論證，景洪水電廠采用的水力推動(dòng)升船機(jī)，攻克了水流特性控制，制動(dòng)設(shè)計(jì)等很高難題，能保證適應(yīng)電廠下游水位變化快，變幅較大及乘船廂下水的要求，大大設(shè)備的安全性。
一、閘門(mén)啟閉機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，必須由單位負(fù)責(zé)人發(fā)出調(diào)度指令。不經(jīng)調(diào)度擅自啟閉，將嚴(yán)肅追究有關(guān)人員責(zé)任。
二、非本單位工作人員一律不得操作啟閉機(jī)及有關(guān)設(shè)備。
三、操作人員必須了解操作，思想集中，堅(jiān)守崗位，強(qiáng)化。啟閉中，操作人員需要注意安全。
四、開(kāi)機(jī)啟閉前，應(yīng)先檢查絲桿所在位置，電機(jī)、變速箱、皮帶等有無(wú)異常，確認(rèn)正常后，再通電啟閉，并將調(diào)度人、操作人、啟閉目的、設(shè)備檢查情況、開(kāi)機(jī)時(shí)間填寫(xiě)在《閘門(mén)啟閉機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)記載》上。
五、停機(jī)斷電完成啟閉后，應(yīng)將關(guān)機(jī)時(shí)間、開(kāi)關(guān)絲數(shù)量、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況等登記在《閘門(mén)啟閉機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)記載》上，并將啟閉時(shí)間、開(kāi)關(guān)絲數(shù)量、調(diào)度人、操作人、啟閉用途等情況登記在《水雨情觀測(cè)表》上。
弧形閘門(mén)的閘室長(zhǎng)，閘墩受力比較復(fù)雜，配鋼筋多，閘墩厚，較高，同時(shí)防潮閘在擋水時(shí)，水位有時(shí)下游大于上游，有時(shí)上游大于下游，即受力方向是變化的，弧形閘門(mén)的支鉸與支臂，支臂與門(mén)葉的連接同樣需要進(jìn)行強(qiáng)化和改進(jìn)。
六、啟閉中若中途停電，應(yīng)將倒順開(kāi)關(guān)放在空檔的位置并拉閘斷電后，再卸掉皮帶以人工啟閉。
七、閘門(mén)啟閉機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況需要注意以下幾點(diǎn)：
1、注意閘門(mén)啟閉機(jī)絲桿是不是按規(guī)定的方向進(jìn)行，電機(jī)、變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)是不是良好，變速箱與絲桿轉(zhuǎn)輪是不是同步運(yùn)動(dòng)。
2、查看電機(jī)轉(zhuǎn)速、溫升是不是正常，振動(dòng)是不是過(guò)大，聲音是不是異常。如果出現(xiàn)異常狀態(tài)時(shí)，應(yīng)立刻停機(jī)檢查，預(yù)防設(shè)備變形或損毀，并向調(diào)度人和分管工程報(bào)告。
3、啟閉完成停機(jī)后，應(yīng)再次校核閘門(mén)開(kāi)關(guān)絲數(shù)量是不是準(zhǔn)確。
終，各單位一致通過(guò)了門(mén)機(jī)，閘門(mén)的驗(yàn)收，聯(lián)合簽署了設(shè)備出廠驗(yàn)收專(zhuān)題和設(shè)備出廠驗(yàn)收鑒定書(shū)。門(mén)機(jī)和閘門(mén)造是副壩整個(gè)工程的關(guān)鍵，也是水豐監(jiān)理部工作的重點(diǎn)，水豐監(jiān)設(shè)了專(zhuān)人監(jiān)造，為整個(gè)制造嚴(yán)把關(guān)，又確保了進(jìn)度上的要求。
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