司機(jī)時(shí),應(yīng)對制動(dòng)器、吊鈞、鋼絲繩和安全裝置進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)性能異常時(shí),應(yīng)在操作前排除;開車前,必須嗚鈴或,操作中接近人時(shí),亦應(yīng)給以斷續(xù)鈴或。操作應(yīng)按指揮進(jìn)行,對緊緊急停止車,不論何人發(fā)出都應(yīng)馬上執(zhí)行、當(dāng)起重機(jī)上或其四周確認(rèn)無人時(shí),才能以合閉主電源,如電源斷路裝置上加鎖或有標(biāo)牌時(shí),應(yīng)由有關(guān)人員除掉后方能合閉主電源。 隨州雙梁起重機(jī)通常指雙梁橋式起重機(jī)， 雙梁起重機(jī)橋架的承重梁多使用工字型鋼或鋼型與鋼板的結(jié)合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或者用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件安裝而成。 廣泛用于等不同吊裝貨物，不準(zhǔn)在易燃、易爆腐蝕性物質(zhì)中使用。 設(shè)有地面和空中兩類操作方法。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩類；空中操作指司機(jī)操作室操作。司機(jī)操作室有開式、閉式兩類，可按具體情況分為左或右面安裝兩類形式，入門方向有側(cè)面及端面兩類，以用戶在各類不同需求的情況下進(jìn)行選擇。
從企業(yè)的理念到企業(yè)文化，從基本的制度到思維能力等，每一項(xiàng)變革都非一朝一夕可實(shí)現(xiàn)的。重型機(jī)械制造業(yè)作為科技含量相當(dāng)高的行業(yè)，人才競爭是我國起重機(jī)行業(yè)走向化的重要支撐，而當(dāng)前人才儲(chǔ)備不足也已經(jīng)成了我國起重機(jī)行業(yè)更好地參加市場競爭的重要。 隨州雙梁橋式起重機(jī)廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造車間、冶金車間、石油、石化、港口、鐵路、、電廠、造紙、建材、電子等領(lǐng)域的車間、倉庫、料場等。擁有外形緊湊、建筑凈空高度低、本身重量輕、輪壓小等亮點(diǎn)。 電動(dòng)雙梁起重機(jī)適合于機(jī)械加工車間、倉庫等場合作一般裝卸和搬運(yùn)物品的工作。 工作級別：A3－A5
額定起吊重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7種
跨度：3m--28m
操作方法：地面操作、司機(jī)操作室操作
加注油脂應(yīng)在回轉(zhuǎn)支承的情況下進(jìn)行，當(dāng)油脂從封條里溢出時(shí)說明加注完成，溢出的油脂會(huì)產(chǎn)生一層薄膜，起密封的效果�！∵^去10年，工程起重機(jī)行業(yè)歷經(jīng)了超常態(tài)發(fā)展，僅用了10年的時(shí)間走完了發(fā)達(dá)起重機(jī)30年的發(fā)展史。 隨州電動(dòng)雙梁起重機(jī)與CD1或MD1型電動(dòng)葫蘆配套，使用的有軌運(yùn)轉(zhuǎn)的輕小型起重機(jī)（起吊重量為1t-20t,跨度為3m-28m），運(yùn)轉(zhuǎn)溫度為-20-60攝氏度范圍內(nèi)。該型起重機(jī)擁有體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、外形美觀、操作、維修都很方便的特點(diǎn)，是車間、倉庫進(jìn)行材料搬運(yùn)的設(shè)備。本品為一般用途起重機(jī)，多用于機(jī)械制造，安裝、倉庫、山洞等場合。起重機(jī)主要由橋架、電動(dòng)葫蘆、運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、電氣設(shè)備等四部分結(jié)合而成，性能可靠，操作方便。
當(dāng)前工程機(jī)械部分產(chǎn)品的核心技術(shù)主要表當(dāng)前總體設(shè)計(jì)和技術(shù)集成方面，如果企業(yè)不能及時(shí)研究新技術(shù)、新工藝及新產(chǎn)品，市場的要求，產(chǎn)品可能面臨被淘汰的風(fēng)險(xiǎn)。由于我國工程機(jī)械行業(yè)競爭十分激烈，尤其是工程機(jī)械巨頭大舉進(jìn)入我國市場。2Ccy6VnE
