輕、小型起重設(shè)備，一般僅有一個(gè)升降系統(tǒng)，它只能使重物作單一的上下運(yùn)動(dòng)。屬于這一類的有：千斤頂、滑車、手（氣、電）動(dòng)葫蘆、絞車等。電動(dòng)葫蘆常配有運(yùn)行小車與金屬構(gòu)架以擴(kuò)大作業(yè)范圍。臂架式起重設(shè)備
臂架式起重設(shè)備的特點(diǎn)可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實(shí)現(xiàn)垂直升降或水平運(yùn)移。 遼陽(yáng)單梁橋式起重設(shè)備一般是指單梁橋式起重設(shè)備， 單梁橋式起重設(shè)備橋架的主梁多使用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或者用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)配件安裝而成。
相比FS300，F(xiàn)S350的安裝就有變化了，F(xiàn)S350其實(shí)是進(jìn)行了兩次澆筑（地基）安裝。次澆筑目的在于固定地腳螺栓，安裝起重設(shè)備的立柱。次澆筑固化后，我們會(huì)再次澆筑，主要澆筑、固定立柱部分。這么做可避免潛在的風(fēng)險(xiǎn)并節(jié)地面空間，這種安裝特別適合于往來(lái)交通或機(jī)器密布的區(qū)域。 普遍用于等不同吊裝貨物，嚴(yán)禁在易燃、易爆腐蝕性物質(zhì)中使用。 設(shè)有地面和空中兩類操作方式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩類；空中操作指司機(jī)操作室操作。司機(jī)操作室有開式、閉式兩類，可按詳情分為左或右面安裝兩類形式，入門方向有側(cè)面及端面兩類，以客戶在各類不同需求的情況下進(jìn)行選擇。 遼陽(yáng)單梁橋式起重設(shè)備廣泛應(yīng)用于設(shè)備制造車間、冶金車間、石油、石化、港口、鐵路、、電廠、造紙、建材、電子等行業(yè)的車間、倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)等。擁有外形緊湊、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小等明顯優(yōu)勢(shì)。
其疲勞導(dǎo)致的斷絲一般斷口 平齊，多半出當(dāng)前表層鋼絲上，它們很有規(guī)律。預(yù)防鋼絲繩疲勞損害的途徑 1)在條件許可的情況下，應(yīng)盡量使卷筒和滑輪的直徑加大。 2)在安排滑輪布局時(shí)，應(yīng)盡量避免使鋼絲繩反向彎曲，如圖4所示。 遼陽(yáng)LD型電動(dòng)單梁橋式起重設(shè)備適合于機(jī)械加工車間、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)合作一般裝卸和搬運(yùn)物件的工作。 工作級(jí)別：A3－A5
額定起重重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7種
跨度：3m--28m
操作方式：地面操作、司機(jī)操作室操作
試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，反向彎 曲的大概在同向彎曲的2倍。 3)盡量選擇結(jié)構(gòu)好的鋼絲繩，如WS，TX型等線鋼絲繩。使用這些鋼絲繩能成倍地提 高使用年限。3 銹蝕 鋼絲繩一般在露天使用，日曬雨淋會(huì)使鋼絲繩腐蝕，尤其是在有害氣體與惡劣下使用的鋼絲繩，腐蝕導(dǎo)致的損害就更嚴(yán)重。
遼陽(yáng) LD型電動(dòng)單梁橋式起重設(shè)備與CD1或MD1型電動(dòng)葫蘆配套，使用的有軌運(yùn)行的輕小型起重設(shè)備（起重重量為1t-20t,跨度為3m-28m），運(yùn)行溫度為-20-60攝氏度范圍內(nèi)。該型起重設(shè)備擁有體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、輕量化、外形美觀、操作、維修都很方便的特點(diǎn)，是車間、倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行材料搬運(yùn)的設(shè)備。本產(chǎn)品為一般用途起重設(shè)備，多用于設(shè)備制造，安裝、倉(cāng)庫(kù)、山洞等場(chǎng)合。起重設(shè)備主要由橋架、電動(dòng)葫蘆、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣設(shè)備等四部分組合而成，性能穩(wěn)定，操控簡(jiǎn)單。
俗話說(shuō)得好：“責(zé)任重于泰山，安全重于使命”任何機(jī)器設(shè)備旳使用都要在一個(gè)安全的下進(jìn)行操作，如果大家都漠視安全規(guī)章制度，無(wú)視安全保護(hù)措施旳重要性，那么任何盈利對(duì)于自己將沒有意義，在使用起重設(shè)備時(shí)，我們要做到哪些安全保護(hù)措施呢。2Ccy6VnE
