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我們能使用采用小型龍門架配合手拉葫蘆(倒鏈)吊運,將伸縮縫吊入槽內(nèi)。用2m直尺找平，保證與路線橫向坡度一致，預(yù)防橋頭跳車現(xiàn)象，若與橫向坡度不一致，采用千斤頂進行調(diào)整。伸縮縫固定用14#槽鋼，鉛絲吊。嚴格控制高程，符合要求后，再將伸縮縫裝置與預(yù)埋筋焊接，采用對稱焊接，注意鋼筋的安裝操作順序。焊接時嚴格根據(jù)總監(jiān)辦下發(fā)文件執(zhí)行。不準在“毛勒縫”的型鋼上焊接。焊接后，開鎖時間安排在氣溫20℃±5℃，在上午或下午進行，否則進行溫度糾正。解鎖后進行混凝土澆筑，結(jié)束后請驗收。
我們對于混凝土采用的是防銹鋼纖維混凝土。澆筑時，嚴格控制砼面高程，抹面時可比設(shè)計高程高1-2 mm，zui后在收漿時再抹平。澆筑砼時，伸縮縫中間塞苯板，上面用封箱膠帶貼死。不準污染伸縮縫面。砼采用C50W6F200防銹鋼纖維砼，控制水灰比，塌落度6-8cm，一次澆筑完成，用50振搗棒振搗至密實。澆筑完硬化后及時進行養(yǎng)生，用無紡布覆蓋，及時灑水，保證濕度高于90%。養(yǎng)生期間封鎖交通，時間超過7天，并達到設(shè)計強度。
首頁--濟寧公路橋梁伸縮縫廠家直銷2022已更新(今日/資訊）橋梁伸縮縫安裝前應(yīng)檢查伸縮縫是不是有出廠合格證、使用說明書等，并約請監(jiān)理、設(shè)計及有關(guān)人員對伸縮縫外觀、幾何精度進行檢測驗收，合格后方能使用。在橋梁上進行劃線、切割：根據(jù)設(shè)計位置放出伸縮縫中線，并按設(shè)計尺寸從中線位置量測伸縮縫混凝土保護帶邊線，用混凝土切縫機按所畫邊線切割橋面瀝青混凝土。為了保證切邊不會受到損壞，可分兩次切割。第1次切縫距離保護帶邊線預(yù)留5cm，待澆筑混凝土前，再沿準確邊線進行第2次切割。切縫要求順直、準確，切割時注意不要損壞橋面防水層，將防水層卷起予以保護。
橋梁有什么作用作為公路，橋梁伸縮縫在鐵路橋梁項目中很重要，以滿足橋梁橋的變形，一般，通常在兩個梁體之間延伸，并且需要在水和垂直方向上的可伸縮和細角度延伸。橋梁望遠鏡應(yīng)保證伸縮縫具備優(yōu)良的操作狀態(tài)，務(wù)必保證橋梁伸縮橡膠條內(nèi)部非污垢，無污垢，預(yù)防雨水，及時檢查和橋梁伸縮縫服務(wù)。為了預(yù)防橡膠帶中的水流到碼頭，應(yīng)采用防水措施防水和防水措施。應(yīng)根據(jù)不同的橋式甲板和不同橋式甲板和路面的路面設(shè)定長度和角度。
模數(shù)式橋梁伸縮縫的施工工藝
1、MZL模數(shù)式橋梁伸縮縫所采用鋼筋、橡膠應(yīng)達到TRANBBS設(shè)計文件和TRANBBS技術(shù)規(guī)范的要求。砼：伸縮縫的澆注均采用C50水泥砼。控制其坍落度滿足混凝土罐車運輸?shù)膠ui小要求，并應(yīng)適當(dāng)混入外加劑，減小水灰比，降低混凝土收縮。2.施工單位在公路橋梁上安裝模數(shù)式橋梁伸縮縫，萬一發(fā)生碰撞變形，難以修復(fù)為合格產(chǎn)品，因而在安裝的全過程中，務(wù)必要采取措施保護，不準任何車輛經(jīng)過。如果現(xiàn)場出現(xiàn)伸縮縫的伸縮量不容易調(diào)整，因而對成品檢查務(wù)必要認真、仔細。不合格不可運至現(xiàn)場。3.要與設(shè)計圖和現(xiàn)場核對位置、尺寸無誤后，再將公路橋梁伸縮縫在安裝前穩(wěn)放入預(yù)留槽。要將橋上各接縫處間隙務(wù)必要用聚苯乙烯泡沫板塞嚴，預(yù)防澆注保護帶混凝土?xí)r灌入，使縫失效。同時，也不可以將裝置內(nèi)灌進混凝土，避免替換V形象膠帶時受阻。MZL模數(shù)式橋梁伸縮縫的錨固鋼筋問題對于在預(yù)制梁(板)的端部和背墻內(nèi)預(yù)埋伸縮縫錨固鋼筋是在兩類不同情況下進行的。一般設(shè)計給定的都是對稱于橋?qū)捴行摹⒃诹?板)端部設(shè)置預(yù)埋鋼筋，則鋼筋在每片梁(板)內(nèi)的預(yù)埋位置都會不同，給施工增加了難度，因而錨固鋼筋應(yīng)以對稱于每片梁(板)的中心進行設(shè)置，這點在設(shè)計中要充分考慮。 在橋梁的施工中要保證錨固鋼筋的作用。僅在澆筑8～10cm厚的橋面板混凝土?xí)r進行設(shè)置是不可取的，這實際上沒有讓伸縮縫的定位角鋼牢靠地與梁(板)和背墻混凝土聯(lián)結(jié)成整體，產(chǎn)生不穩(wěn)定隱患，需強化伸縮縫的養(yǎng)護工作
首頁--濟寧公路橋梁伸縮縫廠家直銷2022已更新(今日/資訊）橋梁伸縮縫的是平常的重要內(nèi)容。橋梁伸縮縫如果不如時維修，會影響行車舒適性和安全性，還能導(dǎo)致梁與梁之間或梁與橋臺背之間的異常收縮，造成梁或背墻損壞，橋梁支座、橋臺和蓋梁損壞，降低橋梁使用壽命。橋梁伸縮縫是指橋面變形的要求，一般設(shè)置在兩個梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸合位置。要求伸縮縫能在行和垂直于橋梁軸線的兩個方向自由伸縮，牢靠可靠，車輛經(jīng)過時應(yīng)穩(wěn)無突跳和噪音；要避免雨水和滲透；安裝、檢查、和清理污垢應(yīng)簡單方便。
一般來講，造成橋梁伸縮縫損壞的原因有設(shè)計不良、設(shè)備問題、后澆帶填充材料選擇不當(dāng)、施工不合理等因素，造成不同程度的橋梁伸縮縫。因而，裝置容易損壞且難以維修。橋梁伸縮縫斷裂的原因：
4、施工不科學(xué)、不合理。施工過程中，梁端伸縮縫間距未按設(shè)計需求完成，人為放大縮小，定位角鋼定位不正確，導(dǎo)致伸縮裝置無法工作正常。如此就會發(fā)生以下情況：由于接頭間距太小，橡膠節(jié)會因突顯超過而跳動;因為接頭間距過大，負載下的剪切力和車輛的慣性會使伸縮接頭松動，橡膠帶出定位角，引起另一種行程。
