2019年上半年，國內MTBE市場整體弱勢向下運行，價格在6月初跌至年內最低點4450元/噸。截止到6月29日，山東地區MTBE市場均價為5330元/噸，同比下挫11.49%。

  具體來看，1-4月份，國內MTBE市場長期處于一個相對穩定的狀況，山東地區市場價格基本維持在5500元/噸附近，這與去年同時期相比，大致偏低500元/噸左右。市場相對穩定的重要因素在于：一季度的MTBE市場本就是春節后緩慢復蘇的步驟，國內地方煉廠裝置企業開工率維持在五成左右，市場銷售面較穩定，而下游要求維持淡穩，用戶階段性適量補貨，整體供需面相對平穩。5月份開始，市場開啟了一輪迅猛的跌勢，短短一個多月的時間，各個地區的市場跌幅超過1000元/噸。造成市場暴跌的因素有：乙醇汽油、甲醇汽車等推廣步伐加快，后期MTBE在調油市場或難有一席之地，從業者后市心態更加悲觀；恒力年產能82萬噸的裝置投產，市場供應量明顯增加，打破原有的市場供需形勢；汽油市場供應量較大，然下游需求面一直低迷，致使MTBE終端需求降至“冰點”。市場價格一落千丈的表象之下，包含了MTBE裝置利潤虧損嚴重、市場產能供應過剩、未來需求銳減預期、山東市場主導地位削弱等眾多市場問題。

  下半年來看，國際原油期價或寬幅震蕩運行，幅度在15-25美元/桶附近，整體較去年同期偏低運行，消息面對市場缺乏支撐。汽油市場資源仍較為充裕，雖然隨著夏季的到來，車用空調啟動某種程度上提高油耗，但終端消耗仍難以得到確保，因而預期調和汽油價格推漲乏力，或穩中盤整。MTBE市場來看，7月份市場資源供應量依舊偏緊，或支撐市場價格偏高位運行。傳統的“金九銀十”消費旺季或為市場帶來一定提振，但是在市場基礎面及政策面多偏空指引下，市場上漲空間或有限，整體較去年同期偏低位運行。11-12月份市場一般走向下降通道。隨著乙醇汽油推廣步伐的加快，MTBE業者在獲取市場套利的同時，應更加關注整個行業后期格局變化及改革方向。