金山屯區(qū)FAG軸承7002CDB現(xiàn)貨銷售
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滾動(dòng)軸承的摩擦損失在軸承內(nèi)部幾乎都轉(zhuǎn)變?yōu)闊崃浚虼藢?dǎo)致軸承溫度上升。摩擦力矩導(dǎo)致的量可用公式表示Q=.151-6Mn式中Q發(fā)生熱量kWM摩擦力矩Nmmn軸承轉(zhuǎn)速rpm量與排出熱量平衡，則軸承溫度。一般運(yùn)轉(zhuǎn)初期溫度快速上升，但達(dá)到正常狀態(tài)則基本。達(dá)到狀態(tài)的時(shí)間，隨軸承的出現(xiàn)熱量、軸承箱等熱容量，冷卻面積，潤滑劑量，四周溫度等不同而不同。溫升反常的原因有游隙過小預(yù)壓過大，潤滑劑過多或不夠，異物混入及密封裝置的等。
一般，基體碳含量低于.3％時(shí)，馬氏體主要是位錯(cuò)亞結(jié)構(gòu)為主的板條馬氏體；基體碳含量高于.6％時(shí)，馬氏體是位錯(cuò)和孿晶混合亞結(jié)構(gòu)的片狀馬氏體；基體碳含量為.75％時(shí)，出現(xiàn)帶有明顯中脊面的狀馬氏體，且片狀馬氏體生長時(shí)互相撞擊處帶有顯微裂紋。此外，隨奧氏體化溫度的，淬后強(qiáng)度，韌性下降，但奧氏體化溫度過高則因淬后殘余奧氏體過多而導(dǎo)致強(qiáng)度降低。常規(guī)馬氏體淬火后的組織中殘余奧氏體的含量一般為6~15％，殘余奧氏體為軟的亞相，在一定的條件下（如回火、自然時(shí)效或零件的運(yùn)用流程中），其失穩(wěn)發(fā)生分解為馬氏體或貝氏體。
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