運(yùn)城QLC側(cè)搖式啟閉機(jī)廠家_QLC側(cè)搖式啟閉機(jī)的用途
水利機(jī)械有限公司，是生產(chǎn)水工產(chǎn)品閘門及啟閉機(jī)的專業(yè)廠家。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷各地。的服務(wù)可靠的和優(yōu)秀的信譽(yù)，深受廣大用戶的稱贊和信任。我公司具有雄厚的技術(shù)實(shí)力和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)捏w系。工藝，設(shè)備齊備,多年來一直專注于水工產(chǎn)品的研究與，積累了豐富的設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試和檢測。其產(chǎn)品產(chǎn)生了QL型、QLC型、QLP型螺桿啟閉機(jī)，QPQ型、QPK型、QPG型、QPT型卷揚(yáng)啟閉機(jī)，平面鋼質(zhì)閘門、鑄鐵平面及拱形閘門、攔污柵及橡膠止水等幾十個(gè)系列、上百個(gè)品種，并可為廣大用戶設(shè)計(jì)制造異型水工產(chǎn)品。
閘室兩邊聯(lián)接堤堤頂高程1.6m，寬6.4m，邊坡用混凝土框格草皮護(hù)坡。基本同意渠道的設(shè)計(jì)。渠道邊坡為河底高程-4.30m，馬道高程-0.80m，馬道以下及河底全部采用雷諾護(hù)墊護(hù)砌，馬道以上采用混凝土框格草皮護(hù)坡。
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結(jié)構(gòu)及原理,本機(jī)由電機(jī)、聯(lián)軸節(jié)、減速器、卷筒及底盤等組成。電機(jī)經(jīng)聯(lián)軸節(jié)、減速器而推動卷筒并纏繞鋼絲繩，鋼絲繩從卷筒的下方繞出。JK快速卷揚(yáng)機(jī)、JM慢速卷揚(yáng)機(jī)通過通電或斷電來實(shí)現(xiàn)卷揚(yáng)機(jī)的工作或制動。操作和注意事項(xiàng),工作前應(yīng)仔細(xì)閱讀本《卷揚(yáng)機(jī)使用說明文檔》和隨卷揚(yáng)機(jī)的相關(guān)資料如：《圓柱齒輪減速器使用說明文檔》、《電機(jī)使用說明文檔》、《制動系統(tǒng)使用說明文檔》、《電阻器使用說明文檔》、《鋼絲繩使用指南》等。
鋼絲繩在卷筒上務(wù)必排列齊楚，作業(yè)中少需保存三圈。在施工時(shí)，不準(zhǔn)有人翻越啟閉機(jī)的鋼絲繩經(jīng)避免顯來不測。在吊運(yùn)重物需在空寂稽留時(shí)，除運(yùn)用制動系統(tǒng)外，并應(yīng)用棘輪卡牢。操作時(shí)，嚴(yán)禁自作主張離去崗位。在無載荷的情況下，保證三相電流不衡不超過正負(fù)10%，并測出電流值。上下限位的調(diào)整：當(dāng)閘門處于全閉的狀態(tài)時(shí)，將上限壓緊上限位開關(guān)并固定在螺桿上。當(dāng)閘門處于全開時(shí)，將下限位盤壓緊下限位開關(guān)并固定在螺桿上。
啟閉機(jī)調(diào)試：在無載荷的情況下，保證三相電流不均衡不超過正負(fù)10%，并測出電流值。上下限位的調(diào)整：當(dāng)閘門處于全閉的狀態(tài)時(shí)，將上限壓緊上限位開關(guān)并固定在螺桿上。當(dāng)閘門處于全開時(shí)，將下限位盤壓緊下限位開關(guān)并固定在螺桿上。啟閉機(jī)的主令操控裝置，保證閘門升降到上、下限位時(shí)的誤差不超過1cm安裝完成后，務(wù)必要作試運(yùn)轉(zhuǎn)，一作無載荷試驗(yàn)，即讓螺桿作兩個(gè)行程，聽其有無異常聲響，檢測安裝是否符合技術(shù)要求。二作載荷試驗(yàn)，在額定載荷下，作兩個(gè)行程，查看螺桿與閘門的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，有無異常現(xiàn)象。確認(rèn)無誤后方能正式運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)對于初期雨水通過截流井截污水處理廠處理，或在水體前建設(shè)雨水處理設(shè)施，使雨水經(jīng)混凝，沉淀，過濾，消等處理后作為其補(bǔ)充水源。措施之對引入的水源進(jìn)行凈化處理，營養(yǎng)的輸入量。在汛期雨水能作為景觀水體的補(bǔ)充水源，除了做好雨污分流和初期雨水棄流外，還將在雨水進(jìn)入河道前設(shè)置塘，生態(tài)濕地等預(yù)處理設(shè)施。
檢驗(yàn)，監(jiān)理監(jiān)造和出廠驗(yàn)收報(bào)告表明，升船機(jī)卷筒同步總體運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)安全，在業(yè)主，監(jiān)理，設(shè)計(jì)，施工，總包等各方代表的共同認(rèn)定下，該被宣告一次通過試車驗(yàn)收。中信重工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹說，景洪水電廠水力式升船機(jī)是一個(gè)集機(jī)，電，液，水動力一體化的高智能化的復(fù)雜工程。
QH弧形門卷揚(yáng)式啟閉機(jī)可實(shí)現(xiàn)雙向，機(jī)身位于小車之上，而小車可通過控制沿行走機(jī)架，實(shí)業(yè)。門式卷揚(yáng)啟閉機(jī)是一種安裝在閘門頂部平面上的起重機(jī)，速度快，可實(shí)現(xiàn)快速緊急停止，操控方便。它不單僅適用于閘門的吊裝，對于其他設(shè)備的起重，可以在門式啟閉機(jī)支腿上安裝回轉(zhuǎn)式懸臂吊鉤來吊起其它設(shè)備。功用較多，是的大型設(shè)備起重裝置。揚(yáng)組成工作方法圖和卷揚(yáng)圖受力分析由于滑車的結(jié)構(gòu)尺寸與閘門結(jié)構(gòu)尺寸，起升高度相比小得多，從動滑輪，滑車引下的承絲繩可視作垂直，鋼絲繩可作在水方向無分力，只有垂直方向的力。
檢修閘門亦為直升式面鋼閘門，采用1臺套CD1-30KN-18.0m電動葫蘆啟閉（含所有附件，設(shè)備，材料）等的廠內(nèi)制作或采購，出廠前檢驗(yàn)，包裝，發(fā)運(yùn)，鋼閘門現(xiàn)場拼裝（如需要的話），后續(xù)制作及檢驗(yàn)，交貨，專人指導(dǎo)現(xiàn)場安裝。
檢查主立框與橫框連結(jié)上的止水面是否有錯位，如有錯位則松動聯(lián)接螺栓將止水面在相同平面內(nèi)。閘門安裝過程中應(yīng)采用總體就位安裝，嚴(yán)禁閘框、閘板分體安裝，預(yù)防閘框變形。二期澆筑前將閘門總體吊運(yùn)就位后找好前后、左右的正確位置，然后螺栓與工程配鋼筋焊牢固。閘門出廠前，為了使閘板、閘框貼合的更緊，安裝完成后間隙，2米以上的閘門在上下橫框上安裝了壓板卡鐵，立框的斜鐵上了頂絲。注意在間隙后將卡鐵和斜鐵上的頂絲拆除，以使閘門啟閉。
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渠道鑄鐵閘門由閘板、閘框、導(dǎo)軌、閉緊斜鐵、吊耳、固定螺栓等零配件組成。閘框由合金鑄鐵總體澆鑄而成，門框兩邊內(nèi)置導(dǎo)槽，深加工之后作門體升降的導(dǎo)軌。門框平面經(jīng)龍門創(chuàng)及立車深加工并分別加工一道槽，以便鑲?cè)肭嚆~密封面。導(dǎo)軌用合金鑄鐵制作，導(dǎo)軌面加工成與門框相同的槽，并在平面上鑲?cè)肭嚆~，門體上下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的力，導(dǎo)軌和門框聯(lián)接的位置深加工，用螺栓聯(lián)接，并有定位銷預(yù)防錯位。
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