而隨著現(xiàn)代化建設(shè)越來(lái)越快，對(duì)起重設(shè)備械的要求也越來(lái)越高，起重設(shè)備械向大型化、自動(dòng)化、專(zhuān)業(yè)化趨勢(shì)發(fā)展。
大型化
新世紀(jì)以來(lái)，大型化工程趨勢(shì)加速，國(guó)內(nèi)超級(jí)履帶起重設(shè)備開(kāi)始慢慢出現(xiàn)階段眾人面前。1000噸級(jí)、2000噸級(jí)履帶起重設(shè)備的陸續(xù)推出，揭開(kāi)了我國(guó)超級(jí)履帶起重設(shè)備迅速發(fā)展的序幕。qdy型電動(dòng)雙梁起重設(shè)備適用于機(jī)械加工廠房、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)合作一般裝卸和搬運(yùn)物品的工作。
工作級(jí)別：A3－A5
額定起吊重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t、32t等
跨度：3m--28m
操作方式：地面操作、司機(jī)操作室操作
雖然船用起重設(shè)備的優(yōu)勢(shì)也比較多，但是也存在自身的一些缺點(diǎn)：例如：1.船用起重設(shè)備自身重量大，重心高，體積大，對(duì)船舶性也有一定的影響。2.船用起重設(shè)備成本也高。3.船用起重設(shè)備船舶對(duì)電廠的要求也很高。4.船用起重設(shè)備工作技術(shù)性要求較高。 產(chǎn)品說(shuō)明：QDY型電動(dòng)雙梁起重設(shè)備與卷?yè)P(yáng)機(jī)配套，使用的有軌運(yùn)轉(zhuǎn)的輕小型起重設(shè)備（起吊重量為1t-20t,跨度為3m-28m），運(yùn)轉(zhuǎn)溫度為-20-60攝氏度范圍內(nèi)。該型起重設(shè)備具有體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、外形美觀、操作、修理都很方便的特點(diǎn)，是廠房、倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行材料搬運(yùn)的設(shè)備。
電氣保護(hù) 在起重設(shè)備進(jìn)線處要設(shè)容易操作的主開(kāi)關(guān)，起重設(shè)備上要設(shè)緊急斷電開(kāi)關(guān)，并檢查能否切斷主電源。檢查起重設(shè)備電源與各機(jī)構(gòu)是不是設(shè)短路保護(hù)、欠壓保護(hù)、零位保護(hù)、過(guò)流保護(hù)及特殊起重設(shè)備的超速、失磁保護(hù)。檢查電氣互鎖、連鎖、自動(dòng)鎖閉等保護(hù)器的齊全有效性。本產(chǎn)品為通常用途起重設(shè)備，多用于機(jī)械制造，安裝、倉(cāng)庫(kù)、山洞等場(chǎng)合。起重設(shè)備主要由橋架、電動(dòng)葫蘆、運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、電氣設(shè)備等四部分組合而成，性能可靠，易于操作。
當(dāng)隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)磨合期完成后，應(yīng)對(duì)整車(chē)進(jìn)行強(qiáng)制，做好隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)檢查和工作，需注意油液的替換。不難發(fā)現(xiàn)，隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)在磨合期內(nèi)使用的要求，可歸納為：降低負(fù)荷、強(qiáng)化、強(qiáng)化培訓(xùn)、注意檢查。只要操作人員并按廠家要求對(duì)隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)磨合期進(jìn)行和，就會(huì)隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)早期故障的出現(xiàn)，使用壽命，作業(yè)效率，讓隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)為您帶的收益。2Ccy6VnE
