很多客戶對于起重機(jī)復(fù)雜的參數(shù)，科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)旳定義比較，想知道采購起重機(jī)但是并不真正的了解它。本著對廣大新客戶旳認(rèn)真負(fù)責(zé)，編者按照多年從業(yè)，將起重機(jī)通俗易懂旳闡述給大家，希望可以給大家?guī)砀拘詴A幫助。 廈門單梁橋式起重機(jī)通常指單梁橋式起重機(jī)， 單梁橋式起重機(jī)橋架的主梁多使用工字型鋼或鋼型與鋼板的結(jié)合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或者用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件安裝而成。
每一次吊裝循環(huán)，都務(wù)必是多人合作完成，無論哪個環(huán)節(jié)出問題，均可能發(fā)生意外。5.作業(yè)條件的復(fù)雜性在房間內(nèi)的起重機(jī)，地面設(shè)備多，人員集中；在室外的起重機(jī)，會受氣象條件和場地；在夜晚作業(yè)，會受作業(yè)范圍內(nèi)的采光條件影響。 廣泛用于等不同吊裝貨物，不準(zhǔn)在易燃、易爆腐蝕性物質(zhì)中使用。 設(shè)有地面和空中兩類操作方式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩類；空中操作指司機(jī)操作室操作。司機(jī)操作室有開式、閉式兩類，可按具體情況分為左或右面安裝兩類形式，入門方向有側(cè)面及端面兩類，以客戶在各類不同需求的情況下進(jìn)行選擇。 廈門單梁橋式起重機(jī)廣泛使用在設(shè)備制造車間、冶金車間、石油、石化、港口、鐵路、、電廠、造紙、建材、電子等領(lǐng)域的車間、倉庫、料場等。擁有外形緊湊、建筑凈空高度低、本身重量輕、輪壓小等顯著優(yōu)勢。
二、 電機(jī)轉(zhuǎn)子、定子線圈的接線栓燒蝕不良。
三、 高、低速電機(jī)制動剎車片磨損超過規(guī)定要求。
四、 調(diào)速箱齒輪打壞，固定齒輪螺栓松動。
五、 缺相保護(hù)器失去作用。預(yù)防：檢查路基、軌道鋪裝是否符合要求，埋設(shè)地錨，按照立塔搬起方向、塔身總高度等情況，決定地錨的位置。 廈門LD型電動單梁橋式起重機(jī)適合于機(jī)械加工車間、倉庫等場合作一般裝卸和搬運(yùn)物品的工作。 工作級別：A3－A5
額定吊裝重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7種
跨度：3m--28m
操作方式：地面操作、司機(jī)操作室操作
緩沖器
對不同類別吊裝重量、運(yùn)轉(zhuǎn)速度不相同的起重機(jī)，應(yīng)檢查所配置的緩沖器是否相匹配，并檢查緩沖器的完、運(yùn)轉(zhuǎn)到兩端能否同時止擋。露天作起重機(jī)電氣設(shè)備應(yīng)設(shè)防雨罩。
起重機(jī)電器控制裝置
控制裝置
應(yīng)檢查電氣部件是否齊備完整，機(jī)械固定是否牢靠、無松動、無卡阻；供電電纜有無老化、；絕緣材料應(yīng)良好。
廈門 LD型電動單梁橋式起重機(jī)與CD1或MD1型電動葫蘆配套，使用的有軌運(yùn)轉(zhuǎn)的輕小型起重機(jī)（吊裝重量為1t-20t,跨度為3m-28m），運(yùn)行溫度為-20-60攝氏度范圍內(nèi)。該型起重機(jī)擁有體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、外形美觀、操作、修理都很方便的特點(diǎn)，是車間、倉庫進(jìn)行材料搬運(yùn)的設(shè)備。本品為通常用途起重機(jī)，多用于設(shè)備制造，安裝、倉庫、山洞等場合。起重機(jī)主要由橋架、電動葫蘆、運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、電氣設(shè)備等四部分結(jié)合而成，性能穩(wěn)定，易于操作。
1805年，格蘭工程師倫尼為倫敦船塢建造了批蒸汽起重機(jī)。1846年，英國的阿姆斯特朗把新堡船塢的一臺蒸汽起重機(jī)改為水力起重機(jī)。20世紀(jì)初期，歐洲開始使用塔式起重機(jī)。起重機(jī)主要包括起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)等。2Ccy6VnE
