計算公式（使用預很多起重設備）：跨度= {承重梁長度 - (2 x 承重梁懸臂長度)}支撐中心：指兩根立柱的中心線之間或沿固定型軌的吊架之間的距離。 支撐中心決定需要使用什么類型的型軌。支撐結構：對于組合式自立起重設備來講，支撐結構是指支撐組件，也叫作做門柱或終端框架，由立柱和橫梁組成。 泉州雙梁起重設備通常是指雙梁橋式起重設備， 雙梁起重設備橋架的承重梁多使用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或者用葫蘆作為起升機構配件安裝而成。 廣泛用于等不同吊運貨物，嚴禁在易燃、易爆腐蝕性物質中使用。 設有地面和空中兩類操作方式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩類；空中操作指司機操作室操作。司機操作室有開式、閉式兩類，可按具體情況分為左或右面安裝兩類形式，入門方向有側面及端面兩類，以客戶在各種不同需求的情況下進行選擇。
這種機械有一根桅桿，桿頂裝有滑輪，由牽索固定桅桿的位置，用絞盤拉動通過滑輪的纜索，以吊起重物。有些超重機械可用兩根桅桿，構字形，把吊起物橫向，但幅度很小，操作也非常吃力。到15世紀，意大利發明了轉臂式起重設備，才搞定這個問題。 泉州雙梁橋式起重設備廣泛使用在機械制造廠房、冶金廠房、石油、石油化工、港口、鐵路、、電廠、造紙、建材、電子等領域的廠房、倉庫、料場等。具有外形緊湊、建筑凈空高度低、自身重量輕、輪壓小等顯著優勢。 電動雙梁起重設備適用于機械加工廠房、倉庫等場合作一般裝卸和搬運物件的工作。 工作級別：A3－A5
額定吊運重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7種
跨度：3m--28m
操作方式：地面操作、司機操作室操作
只要對一些常見的故障按照振動與聲響技術等相關學科的基礎知識，利用振動的產生、傳播和聲的傳播與輻射原理，運用人體感官對起重設備振動與聲響故障產生的原因進行分析，通過多次實踐，就能達到快速進行故障診斷的目的，即快速找到故障點，導致起重設備故障修理工作事半功倍。 泉州電動雙梁起重設備與CD1或MD1型電動葫蘆配套，使用的有軌運行的輕小型起重設備（吊運重量為1t-20t,跨度為3m-28m），運行溫度為-20-60攝氏度范圍內。該型起重設備具有體積小、結構緊湊、輕量化、外形美觀、操作、修理都很方便的特點，是廠房、倉庫進行材料搬運的設備。本產品為通常用途起重設備，多用于機械制造，安裝、倉庫、山洞等場合。起重設備主要由橋架、電動葫蘆、運行機構、電氣設備等四部分組成，性能穩定，易于操作。
臂架式起重設備包含：起升機構、變幅機構、機構。依靠這些機構的配合，可使重物在一定的圓柱形空間內起重和搬運。臂架式起重設備多裝設在車輛上或其他形式的運輸（）工具上，這樣就產生了運行臂架式起重設備。2Ccy6VnE
