1805年，格蘭工程師倫尼為倫敦船塢建造了批蒸汽起重機。1846年，英國的阿姆斯特朗把新堡船塢的一臺蒸汽起重機改為水力起重機。20世紀初期，歐洲開始使用塔式起重機。起重機主要包括起升機構(gòu)、運行機構(gòu)、變幅機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)等。 MH型、MHh型電動單梁門式起重機適合于機械加工廠房、倉庫等場合作一般裝卸和搬運物品的工作。
工作級別：A3－A5
額定起重重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t、32t共8種
跨度：3m--28m
操作方法：地面操作、司機操作室操作
回轉(zhuǎn)機構(gòu)用以使臂架回轉(zhuǎn)，是由推動裝置和回轉(zhuǎn)支承裝置結(jié)合而成。金屬結(jié)構(gòu)是起重機的骨架，主要承載件如橋架、臂架和門架能為箱形結(jié)構(gòu)或桁架結(jié)構(gòu)，亦能為腹板結(jié)構(gòu)，有的可用型鋼作為支承梁。結(jié)合式自立起重機和懸掛起重機的術(shù)語：起重重量：起重機設(shè)計負載額定重量。 產(chǎn)品說明：MH型、MHh型電動單梁門式起重機與CD1或MD1型電動葫蘆配套，使用的有軌運行的輕小型起重機（起重重量為1t-20t,跨度為3m-28m），運行溫度為-20-60攝氏度范圍內(nèi)。該型起重機具備體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、輕量化、外形美觀、操作、修理都很方便的特性，是廠房、倉庫進行材料搬運的設(shè)備。
有一兩伸出臂的門式起重機，由于本身重量及動負荷而生的彎曲力矩圖和剪刀圖。可以計算出跑車的剎車力，在車輪和軌道間的系數(shù)是0.15。
橋架的橫向風(fēng)壓(滿負荷時)：取20-25公斤/平米。由于風(fēng)壓和剎車力所作用的水平力(在跑車軌道方向)。本品為通常用途起重機，多用于機械制造，安裝、倉庫、山洞等場合。起重機主要由橋架、電動葫蘆、運行機構(gòu)、電氣設(shè)備等四部分結(jié)合而成，性能穩(wěn)定，操控方便。
無損傷變質(zhì)；螺栓觸頭、電刷等聯(lián)接部位應(yīng)可靠；起重機上所采用的電氣設(shè)備及電氣元件應(yīng)與供電電源和工作及工作條件相適應(yīng)。對裸線供電應(yīng)檢查外部涂色與指示燈的設(shè)置是不是符合要求；對軟電纜供電應(yīng)檢查電纜收放是不是合理；對集電器要檢查滑線全長無彎曲，無卡阻可靠。2Ccy6VnE
