只要對一些常見的故障按照振動與聲響技術(shù)等相關(guān)學(xué)科的基礎(chǔ)知識，利用振動的產(chǎn)生、傳達(dá)和聲的傳達(dá)與輻射原理，運用人體感官對起重設(shè)備振動與聲響故障產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析，經(jīng)過多次實踐，就能達(dá)到迅速進(jìn)行故障診斷的目的，即迅速找到故障點，導(dǎo)致起重設(shè)備故障維修工作事半功倍。 LH型雙梁起重設(shè)備一般是指雙梁橋式起重設(shè)備， 雙梁起重設(shè)備橋架的主梁多使用工字型鋼或鋼型與鋼板的結(jié)合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或者用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)配件安裝而成。 廣泛用于等不同吊裝貨物，嚴(yán)禁在易燃、易爆腐蝕性物質(zhì)中使用。 設(shè)有地面和空中兩類操作方法。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩類；空中操作指司機(jī)操作室操作。司機(jī)操作室有開式、閉式兩類，可按具體情況分為左或右面安裝兩類形式，入門方向有側(cè)面及端面兩類，以用戶在各種需求不同的情況下進(jìn)行選擇。
采用慢速和較小的加速度克服搖擺是止擺的初級階段，它犧牲了生產(chǎn)效率。利用調(diào)速對運行機(jī)構(gòu)的加速度控制，的周期達(dá)到止擺，是橋式起重設(shè)備的一般情況。更的調(diào)速，用角度檢測設(shè)備產(chǎn)生角度閉環(huán)環(huán)節(jié)，利用動態(tài)指標(biāo)的調(diào)速性能，在調(diào)速中跟隨鋼絲繩角度變化，保持鋼絲繩一直不，這種叫做防擺，可大大自動化水平，使。 雙梁橋式起重設(shè)備廣泛應(yīng)用在設(shè)備制造車間、冶金車間、石油、石化、港口、鐵路、、電廠、造紙、建材、電子等領(lǐng)域的車間、倉庫、料場等。擁有外形緊湊、建筑凈空高度低、本身重量輕、輪壓小等優(yōu)勢。 LH型電動雙梁起重設(shè)備適合于機(jī)械加工車間、倉庫等場合作一般裝卸和搬運物品的工作。 工作級別：A3－A5
額定起吊重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7種
跨度：3m--28m
操作方法：地面操作、司機(jī)操作室操作
二、 電機(jī)轉(zhuǎn)子、定子線圈的接線栓燒蝕不良。
三、 高、低速電機(jī)制動剎車片磨損超過規(guī)定要求。
四、 調(diào)速箱齒輪打壞，固定齒輪螺栓松動。
五、 缺相保護(hù)器失去作用。預(yù)防：檢查路基、軌道鋪裝是否符合要求，埋設(shè)地錨，按照立塔搬起方向、塔身總高度等情況，決定地錨的位置。 LH型電動雙梁起重設(shè)備與CD1或MD1型電動葫蘆配套，使用的有軌運行的輕小型起重設(shè)備（起吊重量為1t-20t,跨度為3m-28m），運行溫度為-20-60攝氏度范圍內(nèi)。該型起重設(shè)備擁有體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、外形美觀、操作、維修都很方便的特點，是車間、倉庫進(jìn)行材料搬運的設(shè)備。本產(chǎn)品為一般用途起重設(shè)備，多用于設(shè)備制造，安裝、倉庫、山洞等場合。起重設(shè)備主要由橋架、電動葫蘆、運行機(jī)構(gòu)、電氣設(shè)備等四部分結(jié)合而成，性能可靠，操作方便。
單梁橋式起重設(shè)備、門式起重設(shè)備大多在室外使用的，因此在雨天中很容易因雨水發(fā)生打滑的情況，為了杜絕因此導(dǎo)致的設(shè)備運行困難或安全事故，首先要從起重設(shè)備的輪胎開始，可用防滑鏈條固定在容易打滑的輪胎上，這樣做是為了輪胎和地面之間的，因此打滑的出現(xiàn)幾率。2Ccy6VnE
