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我們可使用采用小型龍門(mén)架配合手拉葫蘆(倒鏈)吊運(yùn),將伸縮縫吊入槽內(nèi)。用2m直尺找平，保證與路線橫向坡度一致，預(yù)防橋頭跳車(chē)現(xiàn)象，若與橫向坡度不一致，采用千斤頂進(jìn)行調(diào)整。伸縮縫固定用14#槽鋼，鉛絲吊。嚴(yán)格控制高程，符合要求后，再將伸縮縫裝置與預(yù)埋筋焊接，采用對(duì)稱焊接，注意鋼筋的安裝操作順序。焊接時(shí)嚴(yán)格按照總監(jiān)辦下發(fā)文件執(zhí)行。不得在“毛勒縫”的型鋼上焊接。焊接后，開(kāi)鎖時(shí)間安排在氣溫20℃±5℃，在上午或下午進(jìn)行，否則進(jìn)行溫度糾正。解鎖后進(jìn)行混凝土澆筑，完成后請(qǐng)驗(yàn)收。
我們對(duì)于混凝土采用的是防銹鋼纖維混凝土。澆筑時(shí)，嚴(yán)格控制砼面高程，抹面時(shí)可比設(shè)計(jì)高程高1-2 mm，zui后在收漿時(shí)再抹平。澆筑砼時(shí)，伸縮縫中間塞苯板，上面用封箱膠帶貼死。不得污染伸縮縫面。砼采用C50W6F200防銹鋼纖維砼，控制水灰比，塌落度6-8cm，一次澆筑完成，用50振搗棒振搗至密實(shí)。澆筑完硬化后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生，用無(wú)紡布覆蓋，及時(shí)灑水，保證濕度高于90%。養(yǎng)生期間封鎖交通，時(shí)間超過(guò)7天，并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。
首頁(yè)--三亞梳齒型100型伸縮縫廠家2022已更新(今日/資訊）橋梁伸縮縫安裝前應(yīng)檢查伸縮縫是不是有出廠合格證、使用說(shuō)明書(shū)等，并約請(qǐng)監(jiān)理、設(shè)計(jì)及有關(guān)人員對(duì)伸縮縫外觀、幾何精度進(jìn)行檢驗(yàn)驗(yàn)收，合格后方能以采用。在橋梁上進(jìn)行劃線、切割：按照設(shè)計(jì)位置放出伸縮縫中線，并按設(shè)計(jì)尺寸從中線位置量測(cè)伸縮縫混凝土保護(hù)帶邊線，用混凝土切縫機(jī)按所畫(huà)邊線切割橋面瀝青混凝土。為了確保切邊不會(huì)受到損毀，可分兩次切割。第1次切縫距離保護(hù)帶邊線預(yù)留5cm，待澆筑混凝土前，再沿準(zhǔn)確邊線進(jìn)行第2次切割。切縫要求順直、準(zhǔn)確，切割時(shí)注意不要損毀橋面防水層，將防水層卷起予以保護(hù)。
橋梁伸縮縫裝置是安裝在橋梁上部結(jié)構(gòu)活動(dòng)端及橋面斷裂處的伸縮裝置。安裝裝置的效果是確保上部結(jié)構(gòu)受溫度變化、混凝土收縮和徐變及其載荷影響下，在不產(chǎn)生附加內(nèi)力的情況下可實(shí)現(xiàn)該處的位移，可以保證穩(wěn)行駛。橋梁伸縮縫_橋梁伸縮縫裝置的效果是調(diào)整由于車(chē)輛載荷造成的上部結(jié)構(gòu)與橋梁建筑材料之間的位移和聯(lián)接。由于橋梁伸縮縫裝置位于梁端結(jié)構(gòu)的薄弱部位，直接承受車(chē)輛載荷的反復(fù)作用，于大自然，受各種自然因素的影響，伸縮裝置容易損毀。
模數(shù)式橋梁伸縮縫的施工方式
1、MZL模數(shù)式橋梁伸縮縫所采用鋼筋、橡膠應(yīng)達(dá)到TRANBBS設(shè)計(jì)文件和TRANBBS技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。砼：伸縮縫的澆注全部采用C50水泥砼。控制其坍落度滿足混凝土罐車(chē)運(yùn)輸?shù)膠ui小要求，并應(yīng)適當(dāng)混入外加劑，減小水灰比，降低混凝土收縮。2.施工單位在公路橋梁上安裝模數(shù)式橋梁伸縮縫，一旦發(fā)生碰撞變形，很難修復(fù)為合格產(chǎn)品，因此在安裝的全流程中，務(wù)必要采取措施保護(hù)，不得任何車(chē)輛經(jīng)過(guò)。如果現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)伸縮縫的伸縮量不易調(diào)整，因此對(duì)成品檢查務(wù)必要認(rèn)真、仔細(xì)。不合格不可運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。3.要與設(shè)計(jì)圖和現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)位置、尺寸無(wú)誤后，再將公路橋梁伸縮縫在安裝前穩(wěn)放入預(yù)留槽。要將橋上各接縫處縫隙務(wù)必要用聚苯乙烯泡沫板塞嚴(yán)，預(yù)防澆注保護(hù)帶混凝土?xí)r灌入，使縫失靈。同時(shí)，也不能以將裝置內(nèi)灌進(jìn)混凝土，避免替換V形象膠帶時(shí)受阻。MZL模數(shù)式橋梁伸縮縫的錨固鋼筋問(wèn)題對(duì)于在預(yù)制梁(板)的端部和背墻內(nèi)預(yù)埋伸縮縫錨固鋼筋是在兩類不同情況下進(jìn)行的。一般設(shè)計(jì)給定的都是對(duì)稱于橋?qū)捴行摹⒃诹?板)端部設(shè)置預(yù)埋鋼筋，則鋼筋在每片梁(板)內(nèi)的預(yù)埋位置都會(huì)不同，給施工增加了難度，因而錨固鋼筋應(yīng)以對(duì)稱于每片梁(板)的中心進(jìn)行設(shè)置，這點(diǎn)在設(shè)計(jì)中要充分考慮。 在橋梁的施工中要保證錨固鋼筋的效果。僅在澆筑8～10cm厚的橋面板混凝土?xí)r進(jìn)行設(shè)置是不可取的，這實(shí)際上沒(méi)有讓伸縮縫的定位角鋼牢靠地與梁(板)和背墻混凝土聯(lián)結(jié)成整體，產(chǎn)生不穩(wěn)定隱患，需強(qiáng)化伸縮縫的養(yǎng)護(hù)工作
首頁(yè)--三亞梳齒型100型伸縮縫廠家2022已更新(今日/資訊）另外，我們還有其他注意要點(diǎn)。安裝前，我們需要檢查預(yù)留槽和預(yù)埋鋼筋的深度，這需要專門(mén)的人員檢查伸縮縫裝置的縫隙是不是在規(guī)定的范圍內(nèi)。如果不合理，及時(shí)糾正，后再安裝夾具。產(chǎn)品頂面與路面標(biāo)高應(yīng)一致，橋梁縱坡與路面應(yīng)一致。裝卸、安裝和運(yùn)輸應(yīng)嚴(yán)格按照生產(chǎn)商要求的方式進(jìn)行。不能使用運(yùn)輸流程中有彎曲和扭轉(zhuǎn)的伸縮縫；橋梁伸縮縫施工安裝所用的混凝土務(wù)必選用水泥和指標(biāo)合格的石材。橋下混凝土強(qiáng)度通常比梁體高一個(gè)等級(jí)，如有需要時(shí)可加入一定的添加劑。
否則，光束或?qū)p毀。彈性接頭設(shè)備的施工)務(wù)必了解圖紙和設(shè)備操作程序。檢查彈性接縫的方向編，并檢查彈性接縫的直度，整度和扭曲度。保證設(shè)備備有了機(jī)械設(shè)備，以保證整個(gè)施工流程的順利進(jìn)行。為了保證道路的整度，首先應(yīng)鋪裝道路，而后再對(duì)設(shè)備進(jìn)行開(kāi)槽。在鋪裝人行道之前，務(wù)必布置預(yù)留的縫隙并泡沫板，而后整地填充凹槽，以便于連續(xù)鋪裝人行道。攤鋪瀝青混凝土?xí)r，務(wù)必堅(jiān)持連續(xù)操作以保證彈性接頭設(shè)備的整度和質(zhì)量。混凝土的縮短和變化是混凝土構(gòu)件自身的特點(diǎn)，它們對(duì)彈性接頭的設(shè)備和構(gòu)造也十分大的影響。
