一、2020年第一批成品油出口配額明細及分析

據隆眾資訊了解，商務部下發了2020年第一批成品油出口配額，總量為2799.1萬噸，同比增長649.6萬噸，增長幅度為30.22%。其中，一般貿易出口配額為2455.1萬噸，加工貿易出口配額為344萬噸，另外，中航油6萬噸的一般貿易出口配額僅限航空煤油。

2020年各企業成品油第一批出口配額明細

備注：數據已去除天然氣出口配額，出現小數點

來源：隆眾資訊

由圖看出，2020年成品油第一批出口配額中，一般貿易出口配額依然是關鍵性的出口貿易方式，占比大概在88%；加工貿易占比大概在12%。據業內有關人士稱，一般貿易不再細分具體品種出口配額，出口企業可按本身情況靈活安排；加工貿易方式還是需要具體到品種。

從總的出口配額來看，中石化出口配額居首位，達到1336萬噸；后面順序是中石油的920萬噸、中化的278.8萬噸、中海油的258.3萬噸、中航油的6萬噸。

二、2019-2020年第一批成品油出口配額對比及分析

2019-2020年成品油第一批出口配額對比

單位：萬噸

來源：商務部、隆眾資訊

由表看出，2020年成品油第一批出口配額中，一般貿易方面，中石油同比增長幅度zui大，達到37.93%；再者是中海油的34.95%；再次是中石化的32.05%；zui后是中化的24.61%；中航油在第一批批次有6萬噸的出口配額。

加工貿易方面，中化同比增長幅度zui大，達到75%；再者是中海油的66.67%；再次是中石油的14.29%，zui后是中石化的4.35%。

綜上所述，2020年成品油第一批出口配額比去年同期上反彈幅度度較大，并且出口方式主要還是一般貿易方式。

三、大型煉化相繼投產，國內成品油供應量增長幅度亦較大

2019年12月28日，中科煉化一體化項目建成中交，其煉油能力為1000萬噸/年。2019年12月30日，榮盛石化發布公告，4000萬噸/年煉化一體化項目（一期）全面投產，其一期2000萬噸/年裝放在2019年5月投產。兩家3000萬噸/年的煉可以將會在2020年釋放，國內成品油供應量將會持續增長。

近年國內成品油需求增速相對供應增速慢，目前國內產能已經處于過剩狀態，增加成品油出口配額是必經之路。