2019年1-10月我國PX進口量1247.4萬噸，較上年同期下降54.5萬噸(-4.2%)，推測全年進口量在1460萬噸左右，2007年以來我國PX全年進口量較上年首次下降。。

  2019年是我國煉化一體化投入生產(chǎn)的第一年，恒力石化450萬噸/年、遼陽石化30萬噸/年(擴能)、弘潤石化60萬噸/年、海南煉化100萬噸/年共計640萬噸/年P(guān)X新產(chǎn)能投放，浙江石化200萬噸/年P(guān)X大機率12月中旬左右出料，若浙江石化PX順利投入生產(chǎn)，則今年我國PX產(chǎn)能較上年增加840萬噸/年(+60.3%)。另外恒逸文萊150萬噸/年P(guān)X新產(chǎn)能投放之后生產(chǎn)銷售的PX直接船運供應國內(nèi)，等于變相增加國內(nèi)PX供應量。綜合來看2019年我國PX新增產(chǎn)量實際增加了840萬噸/年(國產(chǎn))+150萬噸/年(文萊)，國內(nèi)PX供應端爆發(fā)，擠壓了日韓等進口PX貨源的市場份額，我國進口PX數(shù)量開始下滑。

  中宇資訊統(tǒng)計2019-2022年國內(nèi)新建、改擴建的PX項目13個，涉及新增PX產(chǎn)能3280萬噸/年，另有6個擬建項目共計700萬噸/年P(guān)X無投入生產(chǎn)周期表。2020-2021年我國PX將繼續(xù)瘋狂擴能，PX產(chǎn)能過剩，PX大機率重復2012-2014年P(guān)TA瘋狂擴能的老路，中宇資訊預期2021-2022年我國PX進口量將降至100萬噸以內(nèi)，一如近年P(guān)TA對外依存度不夠2%。未來擁有產(chǎn)業(yè)鏈配套裝置的廠家成本競爭優(yōu)勢明顯，目前我國PX主要進口國是韓國、日本，中宇資訊推測屆時將有比較多的老舊小型日韓PX廠家被市場淘汰，一如當年大陸PTA瘋狂擴能逼迫部分日韓及臺灣等老舊裝置永久關(guān)停一樣。

  2019年P(guān)X ACP談判達成次數(shù)僅3次，是近4年內(nèi)次數(shù)zui少的一年，在宏觀大環(huán)境不佳及PX瘋狂擴能的前提之下，PX買家無意接受PX高價報價，而生產(chǎn)虧損的PX賣家則單方面堅持較高報價，買賣雙方價格分歧較大，談判達成的可能性越來越低。中宇資訊認為未來三年國內(nèi)PX瘋狂擴能，產(chǎn)能過剩預期之下，PX ACP已知的意義日益淡化，后期市場可能淘汰掉該定價機制。

（文章來源：中宇資訊）