一、密集柜導(dǎo)軌安裝完成后，單根導(dǎo)軸的直線度為高于1.0mm/m,5m中不高于2.0mm.兩根導(dǎo)軸水平高度偏差不高于1.0mm/m,全長(zhǎng)不高于2.0mm。人工密集架兩根導(dǎo)軌寬度之間的平行度偏差不大1.0mm/m,全長(zhǎng)不高于2.0mm,導(dǎo)軌對(duì)接處高低差不高于0.3mm。

二、門縫間隙在工裝保障的前提下，一致均勻在1～2mm之間。

三、各部安裝應(yīng)牢固可靠，無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，各結(jié)構(gòu)件和架體無(wú)明顯變形，密集柜架體無(wú)傾斜現(xiàn)象。每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組合后外形尺寸（長(zhǎng)、寬、高）的極限偏差為不高于正負(fù)2mm。

四、密集柜標(biāo)準(zhǔn)架組裝后，側(cè)面板與中腰帶的對(duì)縫處的間隙不大天2mm.（密集柜安裝驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)）
除了以上4點(diǎn)注意要點(diǎn)以外，密集柜專家呂英輝先生還提醒大家注意密集柜基本配置標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)格參數(shù)。


1、導(dǎo)軌:20×20mm優(yōu)良實(shí)心方鋼與4mm優(yōu)良冷軋板彎制的軌座焊接成形,按照滿負(fù)荷承重要求設(shè)計(jì),每米載荷≥1000kg,墊層堅(jiān)固平整.軌道與地面的連接方法采用平鍵膨脹螺栓固定.


2、底盤:4mm優(yōu)良冷軋板,采用分段焊接后整體組裝式,底盤與立柱連接采用的螺栓為M10×55mm.連接牢固,運(yùn)輸安裝便捷,底盤各段組裝時(shí)采用螺栓連接.


3、傳動(dòng)機(jī)構(gòu):傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用中間雙傳動(dòng).
軸承:主軸和軸承的直徑為Φ20mm,45#鋼(符合GB/T699要求),軸承永久油封.由一個(gè)兩面帶密封圈的單列外球面深溝球軸承和一個(gè)軸承座組合而成.
實(shí)心軸:采用45#鋼(符合GB/T699要求),加工精度3.2,經(jīng)熱處理調(diào)質(zhì).
滾輪: HT20-40灰鑄鐵.
鏈輪:45#優(yōu)良鋼鍛壓成型,回火去應(yīng)力,由高頻滾齒機(jī)滾出成形并高頻淬火達(dá)到HRC60-65.
鏈條:428#摩托車專用鏈條,鏈條破斷力≥1860kg.
搖手件:采用鋼制搖柄式搖把,其結(jié)構(gòu)為棘輪自動(dòng)掛,脫擋,搖柄在搖動(dòng)時(shí)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)咬合,不搖動(dòng)時(shí)依靠重力下垂,手柄可以折疊式收起,降低通行障礙.